In der Schweiz erreichen jährlich ca. 300’000 Fahrzeuge das Ende ihres Lebenszyklus und werden grösstenteils verschrottet.
Unter dem Branding, «ev-CONVERSION.CH» entsteht in enger Zusammenarbeit von kompetenten Unternehmen aus mehreren Branchen ein nachhaltiges Mobilitätskonzept zur Steigerung der Nachhaltigkeit, ganz nach dem Motto 6R’s «Rethink, Refuse, Reduce, Reuse, Recycle, Repair»
Die «dreifels ag» mit ihren über 20 Jahren Erfahrung mit Updates-Sets, Batteriesystemen, Elektronik-Controllern sowie Software-Engineering im Rahmen der Entwicklung des TWIKEs und die Garage «Gilgenberg Automobile AG» als kompetente Autowerkstatt haben in enger Zusammenarbeit einen Durchbruch erreicht.
Das Resultat: Ihr Lieblings-Oldtimer wird ein reines Elektroauto inkl. Schweizer Zulassung ohne Schadstoffausstoss und ohne Startprobleme.
Mit der vorhandenen Infrastruktur und den Erfahrungen aus beiden Branchen können wir Ihnen ein professionelles und modulares Gesamtpaket anbieten.
In Frankreich ist wieder Neuland. Der Camping am Strand unweit von Cherbourg in Donville-les-bains war eine gute Wahl. Weiter lesen …
Das Ende des Landes haben wir gefunden, von nun an geht es zurück zum Start. 1710 km sind wir von Zuhause entfernt. BillE hat uns zuverlässig quer durch Frankreich und England hierher gefahren. Weiter lesen …
Ein neues Feature im BillE ist die Füllstandsanzeige im Scheinwerfer, auch als Wasserwaage geeignet. (übrigens ganz einfach zum entleeren: nur die linke Schraube lösen und alles fliesst unten raus.) Weiter lesen …
Aber wir bleiben jetzt nicht hier in Kingsdown für den Rest des Sommers und saufen Carbon Negatives Bier, um die Welt zu retten (siehe letztes Album). Wir wollen ja noch zum Ende der Welt fahren, bzw. zum Ende von England. Weiter lesen …
Zeit um den Ärmenkanal zu überqueren. Wir packen ein. Weiter lesen …
Lange haben wir den Sommer hinaus geschoben. Am 18. Juli ist es höchste Zeit zu verreisen. Weil es ja warm ist, gehen wir nicht wie alle anderen in den Süden, sondern gradwegs entgegen dem Strom Richtung England. Letztes Mal war ich im Sommer 1984 auf meiner ersten Testfahrt mit dem Liegevelo Aurelia dort hin gereist. […]